Il progetto EASeR affronta un aspetto specifico della valutazione delle priorità durante la ricerca e il salvataggio (SAR) in interventi di emergenza in risposta a catastrofi, specialmente terremoti. Questo aspetto che è stato definito “effetto barriera” dagli sviluppatori del progetto si riferisce specificatamente a ostacoli dovuti ad un’ampia gamma di fattori ambientali (neve alta, traffico causato da danni sulle arterie stradali o vie di fuga in strette o poche strade, interruzioni di strade) o dovuti alla gestione del flusso di informazioni (diffusione di informazioni false, informazioni corrette non prese in considerazione, dispersione di informazioni basilari).